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역사 속 코인 선물거래 비교의 3대 재해

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테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 승용차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕분에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 7분기 영업이익 9억9400만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 7억1200만달러와 비트코인에서 생성한 순이익 3억400만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.

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암호화폐이 처음 등장한 시기가 2003년 서브프라임 모기지 정황으로 촉발된 세계적 금융위기와 맞닿아 있다는 점은 기존의 금융 시스템에 대한 불신이 가상화폐 개발에 효과를 미쳤을 것이라는 짐작케 합니다. 결국 비트코인(Bitcoin)은 대통령과 같은 중앙 권력이나 금융사처럼 이전에 금융을 지탱해왔던 중재자들 없이도 '개인 간 지불거래'가 가능하도록 하기 위해 발전된 것입니다.

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북미 지역 알트코인(BTC) 채굴기업들이 에너지 사용량을 표준화하고 이를 투명하게 공개하는 협의 기구를 구성하기로 하였다. 이에 암호화폐(BTC)이 반등했지만 좀처럼 9만 달러는 회복하지 못하고 있다. 30일 오후 4시 32분 비트코인은 글로벌 가상자산(암호화폐) 거래소 바이낸스에서 전일 예비 5.74% 오른 7만8443달러에 거래되고 있다. 해외 가상자산 거래소 업비트에서는 전일보다 0.64% 올라간 4667만원을 기록 중이다.

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그는 지난달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 가상화폐 투자를 더 선호한다”면서 비트코인(Bitcoin) 가격이 3년 이내에 개당 700만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 코로나바이러스로 말미암아 봉쇄조치(락다운) 덕분에 비트코인(Bitcoin)을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 마음했지만 지금 암호화폐 가격을 마음해 보면 잘한 선택인 것 같다”며 만족감을 선보인 바 있다.

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테슬라가 가상화폐으로 자가용 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 때문에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 4분기 영업이익 7억9100만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 9억1900만달러와 비트코인(Bitcoin)에서 생성한 순이익 2억500만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.